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  • 三段式氣動(dòng)執(zhí)行器 三位式氣缸
    三段式氣動(dòng)執(zhí)行器 三位式氣缸 特征 ●13個(gè)不同汽缸型號(hào) ●齒輪齒條結(jié)構(gòu) ●一體式設(shè)計(jì),雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋 ●Namur接口,便于電磁閥安裝 ●缸體ISO5211標(biāo)準(zhǔn),便于閥門安裝 ●硬陽化缸體,噴塑端蓋,不銹鋼固件,安全抗腐蝕 ●雙行程調(diào)節(jié),在開關(guān)位置都能進(jìn)行+/-4℃調(diào)節(jié) ●所有滑動(dòng)部件采用塑料軸承襯套,導(dǎo)向,保持Z小摩擦力,有效減少磨損 操作規(guī)范 ●氣源壓力:2.5Bar
    時(shí)間:2017-06-21廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1638
  • FLX系列三段式氣動(dòng)執(zhí)行器     三段式氣動(dòng)執(zhí)行器 三段式氣缸
    FLX系列三段式氣動(dòng)執(zhí)行器 三段式氣動(dòng)執(zhí)行器 三段式氣缸 FLX系列三段式氣動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品優(yōu)勢: 1.缸體,內(nèi)表面細(xì)磨精加工,內(nèi)部和外部均采用高級(jí)防腐技術(shù),氣缸摩擦系數(shù)小,使用壽命長,抗腐蝕性能強(qiáng)。 2.雙活塞齒輪齒條式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、安裝位置對稱、改變輸出軸轉(zhuǎn)向方便,使用壽命長、動(dòng)作迅速。 3.活塞齒條背面裝有復(fù)合軸承及導(dǎo)向環(huán),動(dòng)作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小、使用壽命延長。 4.組合式預(yù)負(fù)荷鍍層
    時(shí)間:2017-06-21廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1324
  • 三段式氣動(dòng)執(zhí)行器
    三段式氣動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品優(yōu)勢: 1.缸體,內(nèi)表面細(xì)磨精加工,內(nèi)部和外部均采用高級(jí)防腐技術(shù),氣缸摩擦系數(shù)小,使用壽命長,抗腐蝕性能強(qiáng)。 2.雙活塞齒輪齒條式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、安裝位置對稱、改變輸出軸轉(zhuǎn)向方便,使用壽命長、動(dòng)作迅速。 3.活塞齒條背面裝有復(fù)合軸承及導(dǎo)向環(huán),動(dòng)作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小、使用壽命延長。
    時(shí)間:2020-12-08廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1333
  • AT氣動(dòng)執(zhí)行器  分單雙作用
    AT氣動(dòng)執(zhí)行器 分單雙作用 意大利AT氣缸,氣動(dòng)執(zhí)行器AIRTORQUE,Air Torque公司(簡稱AT),來自意大利,成立于1990年,是歐州*大的*氣動(dòng)閥門執(zhí)行器生產(chǎn)廠。也是目前生產(chǎn)氣動(dòng)閥門執(zhí)行器*大的廠家,年產(chǎn)量高達(dá)30萬臺(tái)。其生產(chǎn)的氣動(dòng)執(zhí)行器以規(guī)格齊全,性能優(yōu),質(zhì)量好、創(chuàng)新快等特點(diǎn),擁有高度與***的評(píng)價(jià),成為***的球閥蝶閥生產(chǎn)商的***產(chǎn)品
    時(shí)間:2022-09-01廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1566
  • AT氣動(dòng)執(zhí)行器,AT氣缸,意大利進(jìn)口
    AT氣動(dòng)執(zhí)行器,AT氣缸,意大利進(jìn)口 ?氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分類: ?按執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作方式分為:直行程和角行程。 2:按執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用形式分為:單作用和雙作用。
    時(shí)間:2020-12-18廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:2348
  • 意大利進(jìn)口氣缸,AIRTORQUE氣缸
    意大利進(jìn)口氣缸,AIRTORQUE氣缸 氣動(dòng)閥門動(dòng)作遲緩爬行   1.氣源壓力不夠 增加氣源壓力,途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。   2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作 增設(shè)貯氣罐,增設(shè)空壓機(jī),以減少壓力變動(dòng)   3.氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過小 增大AT氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格   4.閥門負(fù)載過大,閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 重新修配,調(diào)整閥門扭矩   5.汽缸摩擦力變動(dòng)大 進(jìn)行合適的潤滑
    時(shí)間:2017-06-14廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1300
  • 意大利AT氣缸 進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器
    意大利AT氣缸 進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器 ?氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分類: ?按執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作方式分為:直行程和角行程。 2:按執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用形式分為:單作用和雙作用
    時(shí)間:2021-09-08廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1486
  • 三段式氣缸 動(dòng)作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小
    三段式氣缸 動(dòng)作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小 三段式氣動(dòng)執(zhí)行器,是一種特殊規(guī)格的執(zhí)行機(jī)構(gòu),可以提供0°、45°、90°、180°的三位式操作方式,中間位置是依靠兩個(gè)輔助活塞的移動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,中間位置是可調(diào)動(dòng)的,如90°行程的執(zhí)行器能提供20°、30°、50°、70°等的中間位置
    時(shí)間:2022-11-28廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1786
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